Всe пoкoлeния супeрсeдaнa BMW M5 срaвнили в гoнкe прямoй. Срaзу шeсть aвтoмoбилeй культoвoй мoдeли oчутились в oднoм зaeздe.
Eсли сущeствуeт пo-нaстoящeму знaкoвый мoщный прeмиaльный сeдaн, этo BMW M5. Мoдeль с 1984 годы сменила шесть поколений, каждое изо которых постоянно эволюционировало и выводило и автомобили в целом, и аппаратура BMW в частности на новый эшелон технического и технологического развития. Авторы канала Carwow решили навести порядок в очной гонке все полдюжины генераций BMW M5, чтобы продемонстрировать пройденную моделью эволюцию.
Седан E28 весит 1430 килограммов и оснащается атмосферным 3,5-литровым двигателем мощностью 286 сил и 340 Нм, сочетающимся с 5-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом. Стандарт поколения E34 имеет уже 3,8-литровый мотор на 340 сил и 400 Нм с аналогичной «механикой» и таким а типом привода, но рядом массе 1650 килограммов.
Побольше современная E39 получила уже 5,0-литровый воздушный мотор V8 на 400 сил и 500 Нм возле массе 1695 килограммов, сочетающийся с 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом. Гаметофит E60, весящее 1755 килограммов, ознаменовало скачок к безумному атмосферному 5,0-литровому V10 мощностью 507 сил и тягой 520 Нм в сочетании с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и тем но задним приводом.
Седан F10 близ массе 1870 килограммов имеет 4,4-литровый бензовый турбомотор V8, выдающий 560 лошадиных сил и 680 Нм, сочетающийся с 7-ступенчатым «роботом» и задним приводом. А видишь новый F90 имеет тот а агрегат, но с отдачей сейчас 625 лошадиных сил и 750 Нм и весит 1865 килограммов. Далеко не в последнюю очередь из-после того, что этот жестянка впервые в истории BMW M5 получил безраздельный повод.
Автор:
Вычитчик Авто24
Образование – Киевский транспортно-(народно)хозяйственный профессиональный колледж НТУ, Киевский Государственный Университет Технологий и Дизайна. Больше 20 лет за рулем, побольше 10 – в автомобильной журналистике. Протестировал сотни автомобилей и мотоциклов, посетил десятки стран таблица.
