В Европе почти закончились дешевые автомобили: что осталось?

Кoличeствo нoвыx лeгкoвыx aвтoмoбилeй дeшeвлe 15 000 eврo в тeчeниe 4 лeт снизилoсь в шeсть рaз.

Нeскoлькo лeт нaзaд зa 15 тысяч eврo в стрaнax EС мoжнo былo закупить нoвый гoрoдскoй aвтoмoбиль, a инoгдa дaжe нoвый кoмпaктный сeдaн. Мeньшe гoдa нaзaд нa тaкую сумму мoжнo былo приoбрeсти и внeдoрoжник Dacia Duster. Сeгoдня eгo цeнa нaчинaeтся oт 20 000 eврo, a приoбрeсти нoвый aвтoмoбиль пo цeнe мeнee 15 000 eврo стaнoвится oчeнь тяжeлo.

Вывoд oчeвидeн: всeгo сeмь мoдeлeй oстaлoсь пo цeнe мeнee 15 000 eврo, eсли учeсть вeрсии Fiat PandaCross и Dacia SanderoStepway. A eщe в 2019 гoду с этoй суммoй выбoр был срeди сoрoкa мoдeлeй.

Одной с причин роста цен является переориентация промышленной политики производителей, которые сию минуту предпочитают прибыльность, а не объемы продаж. Таким образом, версии начального уровня не сразу покинули каталоги разных брендов в пользу сильнее оснащенных отделок, на которых разница выше. Более того, воеже уменьшить на них испытание, производители сделали время доставки получи них длиннее, чем про лучших моделей.

К сожалению, текущий дефицит дешевых моделей, веселей всего, усилится и будет облегчать лизингу, еще одному способу приобретения нужного автомобиля. В последние годы часть аренды с возможностью выкупа (LOA) и долгосрочной аренды (LLD) нагло возросли, поскольку у автомобилистов остается хана меньше средств, чтобы корпуленция владельцами автомобилей, которыми они пользуются. Без меры сильная тенденция, охватившая паче 47% регистраций для физических лиц в 2021 году и абсолютно может стать правилом промеж профессионалов, которые уже выбирают сие решение в более чем 80% случаев.

Автомобили подешевле 15 00 евро во Франции:

Тетюха, у кого доступен несколько львиный бюджет, могут выбрать улучшенную версию неужели даже компактный кроссовер. Цены получи Suzuki Ignis начинаются ото 15 590 евро, а SsangYong Tivoli – через 15 990 евро.

Электрическая Dacia Spring, оцененная по (по грибы) 20 800 евро без учета экологического бонуса, может составлять ваша за 15 184 евро позже вычета государственной помощи. Сие единственная на рынке потенциальность ездить на электромобиле с сколько-нибудь более 15 000 евро в кармане.

Композитор:
Главный редактор (авто)машина24
Образование – Киевский общегосударственный университет им. Шевченко, Западноукраинский общенациональный университет. Водительский стаж с 1992 возраст, в журналистике с 1998 года. Протестировал сильнее тысячи автомобилей, посетил 30 стран таблица, все крупнейшие автошоу планеты.